物聯(lián)卡之家：自主創(chuàng)新、質(zhì)量保障是加快智能物流競爭力的根本

物聯(lián)網(wǎng)的基本功能包括：智能控制，信息識別，位置監(jiān)測和動態(tài)監(jiān)測功能等，在業(yè)務(wù)上分為垂直應(yīng)用模式，行業(yè)共性平臺模式和公共服務(wù)模式。垂直應(yīng)用是針對一個企業(yè)或者行業(yè)開展業(yè)務(wù)，滿足特定的行業(yè)和企業(yè)要求，例如電力，石油、鐵路、公路的企業(yè)應(yīng)用;而行業(yè)共性模式是一類行業(yè)及其相關(guān)的行業(yè)和企業(yè)，例如物流相關(guān)領(lǐng)域，醫(yī)療相關(guān)領(lǐng)域等。

雖然目前物聯(lián)網(wǎng)處在零散應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)啟動期，但是應(yīng)用已經(jīng)較為廣泛，目前己經(jīng)較為成熟的應(yīng)用包括環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、物流信息化系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)施安全系統(tǒng)等。從2009年開始，三大電信運營商陸續(xù)推出物聯(lián)網(wǎng)的初級業(yè)務(wù)，其中包括中移動推出的手機(jī)錢包、手機(jī)購電業(yè)務(wù)；中國電信的“平安e家”業(yè)務(wù)；聯(lián)通的無線環(huán)保監(jiān)測平臺等，正在用創(chuàng)新的應(yīng)用來吸引客戶。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)應(yīng)用在最近的幾年中有了飛速的發(fā)展，相應(yīng)的研究與應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展智能物流、智能樓宇、金融安防，工業(yè)監(jiān)測、智能交通、平安家居、智能消防、環(huán)境保護(hù)、政府工作、食品溯源、醫(yī)療健康等多個領(lǐng)域。

以智能物流為例，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被列入中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的核心突破領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用不僅是新興產(chǎn)業(yè)培育的重要內(nèi)容，而且對推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展，推動中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級具有重要的戰(zhàn)略意義。大力推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，是改造提升地方物流產(chǎn)業(yè)，提高信息化水平、促進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要手段。    

目前，國家對于物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)也給予了多方面的支持，物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)成為“十三五規(guī)劃”的重點項目，我國制定了適合中國自身的自主編碼體系，從技術(shù)的角度突破了核心技術(shù)和重大關(guān)鍵技術(shù)。現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了整個物聯(lián)網(wǎng)物流流程的全部技術(shù)能力，從感知、識別、芯片、終端設(shè)備、軟件、整機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和具體的業(yè)務(wù)應(yīng)用形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，培育出了一批具有核心競爭力的物流企業(yè)，已經(jīng)成為國際上領(lǐng)軍企業(yè)和行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

物聯(lián)卡之家（）資訊指出，在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的激勵下，以及三網(wǎng)融合為物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提供了一個物理平臺，再有電信網(wǎng)絡(luò)、廣電公司和無線通信行業(yè)的興起，一定會帶來物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值爆炸式增長。根據(jù)IDC調(diào)查顯示，在今后五年信息產(chǎn)業(yè)的支出將近現(xiàn)在的三倍多，目前企業(yè)的云計算投入的市場規(guī)模高達(dá)每年420億元，企業(yè)投入的云計算服務(wù)占整個IT企業(yè)成本的25%，比例將會逐年提高。對于物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的軟件產(chǎn)業(yè)國家同樣放到了重要的位置，從解決集成電路的硬件設(shè)備投入到具有核心競爭力的軟件開發(fā)，明確增值稅的退稅政策，改善市場環(huán)境，同時政府應(yīng)該加大對芯片行業(yè)的投資額度，保證芯片的研發(fā)能力的提高。

雖然物聯(lián)網(wǎng)實際應(yīng)用已經(jīng)接近20年，但其技術(shù)發(fā)展還處于比較初級的發(fā)展階段，物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)缺乏，規(guī)模化應(yīng)用不足。我國的科研機(jī)構(gòu)，物流企業(yè)，政府需要全力加強物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)及創(chuàng)新，以提升物流業(yè)的核心競爭力。因此，自主創(chuàng)新制度及服務(wù)質(zhì)量保障是加快物流產(chǎn)業(yè)競爭力的根本，因物流企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的位置處于低位，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)能力不高，物流企業(yè)可借鑒學(xué)習(xí)高端物流企業(yè)或發(fā)達(dá)國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式，進(jìn)行模仿創(chuàng)新。培養(yǎng)創(chuàng)新能力的個性化、探索市場空間、定位細(xì)分市場，通過先進(jìn)技術(shù)的積累、綜合實力的增強過渡到自主創(chuàng)新模式。

另外，加快物聯(lián)網(wǎng)的信息安全監(jiān)督及服務(wù)質(zhì)量保障，大力推廣物聯(lián)網(wǎng)RFID、EPC、GPS、紅外感應(yīng)等技術(shù)在物流業(yè)各節(jié)點的應(yīng)用，實現(xiàn)智能化的識別物品、對物品定位跟蹤、監(jiān)控和管理等，以提高物流服務(wù)質(zhì)量。